无锡前达汽车维修有限公司
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近几年冷链物流的高速发展,使冷藏车的使用提升了一个阶 层。要说冷链运输这个行业,让老司机头疼的事,就是冷藏车冷藏机组无法有 效制冷,车厢无法达到预期温度这件事。
误区一: 冷藏车制冷机的制冷量越大越好。
制冷量大的好处是,箱体降温的速度快,压缩机系统内的压力下降快,消耗发动机的马力少。
但是缺点是,消耗电瓶的电量比较大,经常会出现电瓶亏电,打不起火来的现象,尤其柴油车会出现这种情况。
冷藏车安装制冷机较好的原则就是匹配,大了小了都不好。
制冷机可以轻松的将空气的温度降下来,但是很难将货物的温度降下来,因为货物的比热值是空气的接近1000倍。
误区二: 温度低的货物难降,温度高的货物容易降温?
当然不是!雪糕的温度控制在-18度,这个温度就容易降。相反,蒙牛的益菌奶,还有瓜果蔬菜、酵母,自身产热的物品温度就很难降温,箱体温度降下来了,货物的温度不一 定降下来。蒙牛的益菌奶只有箱体温度控制在-4度左右,益菌杯内的温度才可以控制在4度左右。
误区三: 货物越少,温度越好降温?
这个概念是严重错误的。货物越少,箱体内的空气体积越大,这就是为什么普遍益菌奶的温度难降温的原因之一。原因:a.半车货,空气的体积太大。b.货物自身发酵产热。
误区四:制冷机显示器上的温度达不到货物要求的温度,制冷机就在起负作用。
雪糕出库温度-18度,装箱,打开制冷机,显示温度2-3度,甚至7-8度,这是货箱内空气的温度。随着制冷的不断继续,显示器的温度也在下降,有的制冷机能达到-18度,也有制冷机达不到-18度,例如达到-13度,同样货物的质量也没有问题。
误区五:制冷机显示器温度在升高,证明货物的温度在升高。
显示器的温度只是代表箱体内包装物之间的空气温度,不代表货物的温度,空气的比热值很低,很容易造成温度回升,并不代表货物温度升高。