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冷藏车使用过程中容易产生的误区

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冷藏车使用过程中容易产生的误区

发布日期:2021-01-05 作者:无锡前达汽车维修有限公司 点击:

冷藏车使用过程中容易产生的误区

       近几年冷链物流的高速发展,使冷藏车的使用提升了一个阶层。要说冷链运输这个行业,让老司机头疼的事,就是冷藏车冷藏机组无法有效制冷,车厢无法达到预期温度这件事。今天我们就来说说冷藏车在使用过程中常常产生的误区。

       误区一: 冷藏车制冷机的制冷量越大越好。

       制冷量大的好处是,箱体降温的速度快,压缩机系统内的压力下降快,消耗发动机的马力少。

       但是缺点是,消耗电瓶的电量比较大,经常会出现电瓶亏电,打不起火来的现象,尤其柴油车会出现这种情况。

       冷藏车安装制冷机较好的原则就是匹配,大了小了都不好。

       制冷机可以轻松的将空气的温度降下来,但是很难将货物的温度降下来,因为货物的比热值是空气的接近1000倍。

       误区二: 温度低的货物难降,温度高的货物容易降温?

       当然不是!雪糕的温度控制在-18度,这个温度就容易降。相反,蒙牛的益菌奶,还有瓜果蔬菜、酵母,自身产热的物品温度就很难降温,箱体温度降下来了,货物的温度不一定降下来。蒙牛的益菌奶只有箱体温度控制在-4度左右,益菌杯内的温度才可以控制在4度左右。


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       误区三: 货物越少,温度越好降温?

       这个概念是严重错误的。货物越少,箱体内的空气体积越大,这就是为什么普遍益菌奶的温度难降温的原因之一。原因:a.半车货,空气的体积太大。b.货物自身发酵产热。 

       误区四:制冷机显示器上的温度达不到货物要求的温度,制冷机就在起负作用。 

      雪糕出库温度-18度,装箱,打开制冷机,显示温度2-3度,甚至7-8度,这是货箱内空气的温度。随着制冷的不断继续,显示器的温度也在下降,有的制冷机能达到-18度,也有制冷机达不到-18度,例如达到-13度,同样货物的质量也没有任何问题。

       误区五:制冷机显示器温度在升高,证明货物的温度在升高。

       显示器的温度只是代表箱体内包装物之间的空气温度,不代表货物的温度,空气的比热值很低,很容易造成温度回升,并不代表货物温度升高。

       误区六:不关闭冷藏车制冷机组装货卸货

       在装货卸货时一定要关闭制冷机组,许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,以为这样能让货物的温度上升更慢,其实这是一种非常错误的认识。如果没有关闭制冷机组,当打开车厢门时,由于制冷机组蒸发器的风扇在工作,风扇将冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,外面热空气进入的速度更慢

       误区七:冷藏车就是冷库

       冷藏车不是冷库,在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度,而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来,当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内,会被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。

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