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我国冷藏车销售快速增长

发布日期:2019-11-13 作者: 点击:

冷藏车销售

我国冷藏车销售快速增长 

       由于起步较晚,我国冷藏车销售的冷藏车制冷技术、监控系统、安全性能等,都与欧美日等发达国家或地区有较大差距。但是在市场需求的强烈催生和政府政策不断加码的推动下,近年来我国冷藏车销售市场也得到了跨越式的发展。


       冷藏车销售是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。


       在一些冷链物流意识很强的发达国家,对食品的产后贮藏、加工、运输、保鲜放在农业发展的首要位置,如美国农业总投入30%用于生产,70%用于产后加工保鲜。


近年来我国冷链物流行业具有以下几大特点:

       一是冷链市场保持平稳较快増长,2017年全国冷库总容量3609万吨,同比増长18.9%;

       二是政府关注度提升,出台了多项促进行业发展以及消费升级的管理政策;

       三是冷链行业竞争加剧,资本的大量进入,使得传统物流大鳄纷纷宣布并布局冷链物流网络,加怏了冷链行业的整合,线上线下的融合发展带动了冷链增量的发展。


       为了满足冷链物流快速增长的需求,我国冷藏车产量增长迅速。据悉,传统的冷藏车作为冷链运输环节最重要的交通工具,其产销量逐年增加。中国冷藏车产量从2012年的0.85万辆增加到2017年的3.38万辆。预计2019年我国冷藏车销售产量将达到5.67万辆,2022年中国冷藏车销售产量将突破10万辆。


       然而,在冷藏车销售快速增长的同时,一些行业乱象也逐渐露出。


1、市场“未火先乱”

       受利益驱使,一些无生产资质厂家,在条件不完备的情况下进行冷藏车改装,导致冷藏车质量良莠不齐,助长了企业不正当的竞争。


2、低价竞争挤压行业利润

      比其他专用车,冷藏车技术门槛较低,社会需求广泛,行业内企业分化较为明显,低价竞争引发“劣币驱逐良币”。


3、新产品新技术应用缓慢

       我国冷藏车销售行业是从最开始的整车进口,到引进技术和生产设备而逐步发展起来的。经过30多年的发展,与欧美发达国家相比,国产冷藏车各项性能指标如密封性能等已接近发达国家水平,但是制冷方式单一,在新结构、新材料、通风、悬挂、物品固定装置、工艺水平、质量水平等方面存在明显的差距。


4、终端用户接受度有待提高

       受经济发展水平和认识不足等影响,传统使用棉被保温的运输方式依旧普遍存在,二手海柜进一步挤压冷藏半壁市场空间。


       我国冷藏车销售正处于高速发展的阶段,难免会出现一些问题,相关部门要及时发现并做出应对,才能使其健康发展。

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