导致冷藏车厢体温度下降缓慢的一个重要原因就是蒸发器传热效率低，这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的，由于厢体蒸发器的表面温度大多低于零度，而厢体温度相对较高，货物或者空气中的水分特别容易在蒸发器表面结霜，甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为了防止蒸发器表面的双层左后，就需要我们定期进行除霜。

    一、停机除霜

    停机除霜就是停止压缩机运转，打开厢体门，让厢体温度回升，待双层自动融化后，再重新启动压缩机。

    二、冲霜

    冲霜是指将厢体中的货物搬出后，直接用温度较高的自来水冲洗蒸发器排管表面，使霜层溶解或脱落，除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外，蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚，其传热效率也会明显降低。

    三、热气融霜

    热气融霜是当下制冷业广泛也是有效的除霜方式。机组能通过驾驶室控制器直接连接电脑版，开启除霜电磁阀，将制冷压缩机排除的高温制冷剂气体，经油分离器分油后引入蒸发器内，融化蒸发器外面的霜层。这种方法除霜效果好、时间短、劳动强度低。 特点在于结构简单，除霜更彻底，在制冷系统低压管路增加融霜温度传感器，并通过温控器设定好化霜结束时传感器的温度，从而准确的控制除霜时间及效果，即通过程序将除霜结束时间和除霜终止温度并列设置，避免了传感器出现故障时无法除霜或除霜效果满足不了要求，保证了厢体的制冷效果进而使车厢内的货物质量更有保证。